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全新Q5L智能四驱技术 实现从被动到主动

[2018-7-10 15:19:26]    沈阳汽车网    出处:www.024car.com     责任编辑: 赛车蚂蚁

奥迪quattro技术再次升级,quattro ultra实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越,带来更强的脱困能力和燃油经济性:

智能升级:新增的计算机每秒100次检测150个不同的信号,甚至包括温度、适度、导航等数据,根据智能算法,提前0.5秒判断是否需要四轮驱动,并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换,在驾驶者毫无觉察间完成操作。 经济性升级:在前驱状态下,新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入,最高可以减少10%动力损失,百公里平均油耗比常规quattro系统至少减少0.3升。 脱困能力升级:四驱状态下,新增的电机控制多片离合差速器,可以实现首代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能,最高可传递100%的动力到前轴或后轴,带来更强的脱困能力

在经济模式下:车辆以前驱为主,只在必要的情况下切换为四驱模式,最大程度降低油耗;

在动态模式下:车辆以四轮驱动起步,智能系统在行驶中积极切换四驱模式,以实现动态的驾驶感受(与上一代奥迪Q5接近);

在越野模式下:车辆锁定四轮驱动,最高可传递100%的动力到前轴和后轴,显著提高越野和脱困能力(强于上一代奥迪Q5)。

quattro ultra更高效是同级最高效的四驱系统,quattro ultra是由一个特殊的前置离合器通过一系列的蜗杆齿轮、销、杠杆以及弹簧不断地接合或分离,将动力在前后进行按需分配,而后轮则通过一个后牙嵌式离合器与驱动轴保持连接或分离,从而降低油耗。例如在前驱状态下,传动系统完全停止工作,最高可以减少10%的动力损失。

quattro ultra系统整体还通过轻量化材料运用和结构优化减轻4千克,从而实现了百公里平均油耗比常规quattro系统减少(至少)0.3升。

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